Jarang merawat dan melakukan servis mobil secara teratur merupakan salah satu faktor utama yang melatarbelakangi sebuah mobil dapat mati secara tiba-tiba.
Dalam kasusnya, sebuah mobil tidak akan mati jika tidak ada suatu penyebab yang melatarbelakanginya. Jika hal ini terjadi pada anda di tengah perjalanan, hal pertama yang harus anda ingat adalah tetaplah bersikap tenang dan jangan panik.
Penyebab mobil mendadak mati, umumnya sama pada setiap jenis mobil. Berikut ini beberapa penyebab mobil tiba-tiba mati:
1. Kehabisan Bahan Bakar
Walaupun jarum pada indikator bensin pada mobil masih berada di posisi atau batas yang aman, bahkan cenderung masih penuh pun, tidak ada salahnya untuk memeriksa secara langsung tangki bensin yang ada.
Hal ini dapat dilakukan dengan cara membuka tangki dan memeriksa bensin dengan sebilah kayu, apakan masih ada atau tidak.
Karena tidak jarang terjadi dimana indikator bensin mengalami kerusakan yang menyebabkan jarumnya tetap diam dalam satu posisi walaupun, bahan bakar atau bensin yang ada terus berkurang seiring berjalannya waktu.
Selain indikator yang rusak, selang-selang serta pompa atau injektor yang memiliki gangguan pun dapat menjadi penyebabnya. Jika hal-hal tersebut tidak benar, maka otomatis bahan bakar pun tidak dapat mengalir secara sempurna.
Hal yang harus dilakukan jika masalah ini terjadi adalah, pertama anda dapat mendatangi pom bensin terdekat untuk mengisi ulang bahan bakar yang habis.
Lalu selanjutnya untuk menghindari kejadian yang sama terulang kembali, anda dapat datang ke bengkel atau tempat mekanik profesional lainnya untuk membetulkan kerusakan yang terjadi pada indikator bensin.
Karena masalah ini pun tidak dapat dianggap remeh juga, misal ketika anda melakukan perjalanan jauh atau mengunjungi tempat yang sepi atau jarang penghuni.
2. Overheat
Mesin yang terlalu panas juga bisa menjadi penyebab mobil mati secara tiba tiba.
Penyebab mesin mobil overheat umumnya dapat terjadi karena radiator yang ada pada mobil kekurangan cairan, bisa karena bocor atau kurang rutin untuk memeriksa bagian ini sehingga tidak menyadari bahwa airnya telah habis digunakan.
Solusi yang paling tepat adalah anda dapat mengisi ulang cairan pada bagian radiatornya. Namun jika belum kunjung membaik dan masih terasa panas pada bagian mesin mobil, maka hal yang dianjurkan adalah mendatangi bengkel untuk memeriksa separah apa masalah yang terjadi pada bagian mesin dan radiator.
3. Konverter Katalik
Bagian ini merupakan hal yang bisa dibilang sangat vital dari sistem pembuangan karena, merupakan salah satu penentu kinerja dan performa pada mesin.
Jika konverter katalik atau sistem pengapian ini mati dan tidak bekerja dengan baik, maka masalah bisa saja terjadi pada bagian koilnya. Karena komponen ini mempunyai tugas untuk menjaga agar knalpot pada mobil tetap bersih, maka bagian ini pastinya punya masa pakai.
Jika masalah yang menyebabkan mobil tidak dapat hidup adalah hal ini, maka gantilah bagian koil serta busi yang ada sehingga, mesin-mesin dapat kembali bekerja secara normal kembali.
4. Alternator
Bagian mobi ini mempunyai fungsi sebagai penyuplai atau penyambung aliran listrik ke aki.
Jika alternator atau yang biasa disebut juga sebagai dinamo ampere ini rusak, maka listrik tidak dapat dialirkan ke aki yang dimana fungsi utamanya memang sebagai penyedia listrik yang membuat mobil dapat menyala.
Maka dapat dibayangkan jika bagian ini bermasalah atau sampai rusak, maka mobil pun tidak dapat dihidupkan.
5. Ignition Switch
Mungkin bagi sebagian besar orang, bagian ini lebih dikenal dengan nama starter mobil. Jika komponen ini bermasalah atau terganggu, maka dapat menjadi faktor penyebab mobil kehilangan tenaga sebelum pada akhirnya akan mati secara total.
Namun, hal ini tidak terlepas juga dari faktor sistem bahan bakar serta pengapian yang terganggu juga. Pada sebagian kasus, mobil akan kembali bisa di starter atau dinyalakan setelah diberi jeda beberapa saat.
Namun tidak jarang juga ditemukan kasus dimana mesin mobil mati total dan tidak bisa dihidupkan kembali.
6. Fuel Pump
Fuel pump atau lumrah disebut juga sebagai pompa bahan bakar dapat tersumbat. Ketika bagian ini mampet, maka fungsinya sebagai penyalur bahan bakar ke seluruh mesin tidak dapat dijalankan dengan baik.
Alhasil mobil akan kehabisan daya untuk berjalan akibat bahan bakar yang tidak terpasok secara sempurna.
7. ECU
Pada mobil-mobil canggih keluaran terbaru biasanya telah dilengkapi dengan ECU. Bagian ini menjadi komputer kecil yang aka mengarahkan berbagai sistem yang terdapat pada mobil.
Menurut penelitian yang dilakukan oleh Mechanic Base, masalah yang terjadi pada bagian ini dapat menyebabkan mobil kehilangan daya yang akan ditunjukkan oleh gejala dimana lampu check engine yang terdapat pada dashboard mobil akan menyala.
Hal yang pling tepat dilakukan saat ini terjadi adalah datang pada mekanik yang tepat untuk melakukan diagnosa sebenarnya apa yang terjadi pada mobil anda.
Komponen dan sparepart mobil pada dasarnya masing-masing punya fungsi vitalnya tersendiri dan saling berkaitan satu dengan yang lainnya. Tidak dipungkiri, bahwa bagian-bagian yang ada sangat kompleks dan dapat terjadi beberapa masalah pada mobil.
Sebenarnya, hal yang harus dilakukan adalah cukup menelepon atau mengunjungi sebuah bengkel atau mekanik profesional yang lebih mengerti untuk menyelesaikan permasalahan pada sistem mobil.
Hal selanjutnya yang dapat kita lakukan adalah melakukan servis atau pemeriksaan secara rutin untuk mencegah terjadinya kerusakan yang lebih besar lagi, serta ketahui beberapa komponen mobil yang harus rutin diganti agar tidak menimbulkan masalah lainnya.