Penerangan pada sepeda motor merupakan organ yang sangat penting. Meskipun tidak berperan sebagai penggerak pada motor Anda, perannya dapat memberi pencahayaan pada panca indra Anda saat berjalan di kegelapan.
Tidak hanya itu, lampu motor juga berperan sebagai isyarat untuk memberitahukan keberadaan Anda pada pengendara lain agar tidak terjadi kecelakaan.
Sebagaimana sebuah komponen yang ada pada motor, lampu motor tidak lepas dari masalah yang menjumpainya. Alhasil lampu motor Anda kadang mati, atau nyala mati di saat Anda hendak menggunakannya. Hal ini sangatlah berbahaya mengingat perannya yang sangat vital.
Penting bagi Anda untuk memahami faktor apa saja yang menyebabkan lampu motor kadang nyala dan mati beserta solusinya.
1. Usia Pakai yang Sudah Habis
Komponen memiliki usia pakai, dimana ia harus diganti dengan komponen yang baru. Cobalah cek kondisi kabel, aki, dan lampu kendaraan Anda. Jika memang sudah waktunya gantilah dengan yang baru dan orisinil.
2. Rectifier Regulator Rusak
Kiprok pada motor atau rectifier regulator adalah komponen yang berfungsi menstabilkan arus listrik dan tegangan yang mengalir dari mesin. Jika komponen ini mengalami kerusakan maka secara langsung akan mempengaruhi kinerja elektrik.
Ketika motor di gas terlalu kencang maka aliran listrik yang menuju lampu akan sangat tinggi sehingga menyebabkan putusnya lampu tersebut. Solusinya adalah dengan meminta bantuan mekanik di bengkel dan memperbaiki atau mengganti komponen ini.
3. Tidak Menggunakan Lampu Original
Salah satu hal yang seringkali membuat komponen penerangan pada kendaraan Anda mengalami gangguan adalah dikarenakan penggunaan lampu yang tidak priginal atau lampu asli pabrikan.
Kondisi ini terjadi pada motor yang dimodifikasi pada spek yang tidak sesuai pada spesifikasi pabrik. Akibatnya lampu yang dipasang cepat putus dan minta sering diganti.
4. Arus Pendek
Biasanya apabila Anda menggunakan jasa mekanik yang kurang kompeten kerusakan akibat pemasangan kabel yang buruk dapat menyebabkan arus pendek. Sehingga lampu pada kendaraan Anda dapat terbakar. Oleh karena itu pastikan proses cabelling atau memasang kabel selesai dengan rapi dan gunakan kabel yang berkualitas akan tidak mudah terkelupas.
5. Terkena Cipratan Air
Apabila ada rembesan air pada reflektor yang berlubang, besar kemungkinan air itu akan menyebabkan korsleting pada lampu, atau air masuk kedalam fitting lampu. Segera tutupi lubang tempat air atau embun masuk dan bersihkan lampu dari air yang terlanjur masuk.
6. Overcharge
Overcharge adalah kondisi dimana Anda mengisi aki pada tegangan arus yang melebihi batas yang sesuai. Hal ini akan mempengaruhi kerja lampu motor Anda. Jika kondisi ini dibiarkan maka lampu motor Anda akan mengalami kerusakan.
7. Sistem AHO (Automatic Headlight On)
Ada hal lain yang sebenarnya juga berperan sebagai faktor pemicu penyebab kerusakan pada lampu motor, yakni penerapan AHO (Automatic Headlight On).
Penerapan AHO (Automatic Headlight On) ditemukan pada motor keluaran terbaru yang mengeliminasi atau menghilangkan adanya saklar on/off, yang membuat lampu selalu menyala. Hal ini sebenarnya juga memperpendek usia pakan komponen seperti lampu motor dan aki.
8. Solder yang Kurang Rapi
Yang namanya komponen listrik biasanya disambung dengan cara di patri atau disolder dengan menggunakan timah. Pada teknisi yang kurang mahir hal ini biasanya menghasilkan hasil patri yang kurang rapi sehingga timahnya menyambung ke rangkaian listrik lain yang menyebabkan korslet.
Cara mengatasinya adalah dengan membetulkan patri yang kurang rapi tersebut. Caranya dengan mengeringkan dengan hair dryer agar timahnya mencair. Kemudian disedot dengan vakum, setelah itu patri dengan cara yang benar agar hasilnya rapi.
9. Soket Kendur
Jika Anda menggunakan lampu LED atau lampu jenis light emmiting diode, dan Anda menemui kondisi dimana lampu Anda sering nyala dan mati, bisa coba Anda cek bagian soket lampunya apakah kendur atau tidak. Hal ini sering terjadi di kondisi jalan terjal yang mungkin mengguncang soket lampu Anda.
Coba lepaskan kemudian bersihkan, setelah bersih coba kencangkan kembali dan lihat apakah dapat berfungsi normal kembali atau tidak. Atau coba tes lampu Anda pada soket lain yang masih sehat. Jika lampu menyala berarti soket Anda yang rusak dan perlu diganti. Namun jika tetap tidak menyala mungkin memang lampu Anda yang sudah lemah atau mati.
10. Bagian Relay yang Kotor
Pada kondisi dimana lampu motor sering nyala dan mati sendiri, kemungkinan lain yang bisa Anda coba adalah relay yang mengarah ke lampu kotor. Relay adalah bagian sekring yang mempengaruhi performa lampu motor Anda. Maka dari itu jaga kebersihannya agar lampu motor Anda memiliki performa yang baik.
11. Aki Motor Sudah Rusak
Baterai sebagai sumber energi listrik di motor adalah aki motor. Komponen ini memiliki masa usia yang terbatas dan perlu diganti. Bisa jadi Anda hanya perlu menambah cairan elektrolit atau memang komponen kimia yang ada di dalamnya sudah tidak dapat digunakan lagi.
Jika memang demikian makan satu-satunya solusi adalah mengganti aki motor Anda dengan aki motor yang baru. Pastikan juga Anda menggunakan aki motor sesuai dengan spesifikasi dan juga orisinil.