Jenis-Jenis Kapal Feri di Dunia

Feri adalah tempat mengangkut penumpang dan barang untuk menyeberangi selat, sungai atau terusan. Feri juga didefinisikan sebagai kapal penyeberang khusus (di selat, sungai, terusan) yang bagian buritan dan lambungnya dapat dibuka untuk menaikkan atau menurunkan penumpang, barang, serta kendaraan.

Kapal feri berfungsi untuk sarana penyeberangan antar pulau yang jaraknya berdekatan, contohnya seperti kapal feri untuk penyeberangan antar pulau Jawa (Ketapang, Jawa Timur) dan Bali (Gilimanuk, Bali). Kapal feri juga memiliki peranan penting dalam kontribusi sistem pengangkutan yang ekonomis bagi banyak kota yang berada di pesisir pantai dibandingkan dengan membangun jembatan atau terowongan.

Ada banyak jenis kapal feri, tergantung pada jarak perjalanan, kapasitas kapal, kecepatan yang diperlukan, dan kondisi air yang harus dilalui. Penjelasan tentang berbagai jenis kapal feri akan dijelaskan sebagai berikut:

1. Feri Ujung-ganda/Double-ended

Feri double-ended/ujung-ganda memiliki dua kemudi yang terdapat di bagian depan dan bagian belakang. Dua kemudi ini dapat ditukar sehingga kapal feri ini dapat berlayar bolak-balik tanpa harus memutar.

Umumnya feri ujung-ganda ini digunakan untuk mengangkut orang saja. Feri ujung-ganda yang terkenal adalah Feri Pulau Staten, Feri Washington, dan Feri Start. Pada tahun 2008, Feri BC meluncurkan tiga feri ujung-ganda terbesar di dunia.

2. Feri Hidrofoil/Hydrofoil Ferry

Feri hidrofoil merupakan feri yang dapat meluncur dengan cepat dan memiliki sayap (tampak seperti kaki) yang dapat melintasi air. Sayap pada hidrofoil melekat pada topangan yang membentang ke bawah dari lambung kapal.

Feri hidrofoil memiliki dua pasang foil, satu pasang diletakkan di pusat gravitasi kapal dan sepasang lainnya diletakkan di dekat bagian belakang kapal.

Seiring dengan perkembangan zaman, feri jenis hidrofoil ini lebih banyak digantikan dengan feri katamaran karena lebih cepat dan muatannya lebih banyak, dapat mengangkut sebuah mobil. Walaupun begitu, feri hidrofoil masih digunakan oleh Canary Islands karena dinilai lebih praktis, cepat, dan relatif ekonomis.

3. Feri Bantalan Udara/Hovercraft

Feri bantalan udara/hovercraft adalah jenis kapal feri yang berjalan di atas bantalan udara (air cushion). Dengan fitur tambahan air cushion ini memungkinkan hovercraft dapat berjalan di atas lumpur, air, maupun daratan dengan membawa beban yang cukup berat.

Sama seperti feri hidrofoil, seiring dengan perkembangan zaman, feri jenis bantalan udara lebih banyak digantikan dengan feri katamaran karena lebih cepat dan tidak terlalu terpengaruh dengan kondisi laut dan cuaca. Feri bantalan udara yang masih beroperasi ada di antara Portsmouth dan Pulau Wight oleh Hovertravel.

4. Feri Katamaran/Catamaran

Feri katamaran termasuk dalam feri yang berkecepatan tinggi. Catamaran berasal dari bahasa India Tamil “Kattumaram” yang multi-lambung, sesuai dengan konfigurasi kapal ini yang didesain memiliki dua lambung kapal atau dua badan kapal.

Dibandingkan dengan kapal berbadan tunggal, kapal ini memiliki stabilitas vertikal yang lebih baik, nilai hambatan yang lebih kecil, dan area geladak yang lebih luas.

5. Feri Kabel/Cable Ferry

Feri kabel adalah kapal feri yang digerakkan dan dikendalikan dengan menggunakan kabel yang disambung di dua sisi.
Ada dua jenis feri kabel, yaitu feri arus dan feri rantai.

Feri arus adalah feri kabel yang menggunakan daya arus sebagai sumber energi. Feri rantai adalah feri kabel yang digunakan di sungai yang berarus laju pada jarak pendek.

6. Feri Meja-Putar/Turntable Ferry

Feri meja-putar adalah jenis kapal feri yang tidak terlalu besar. Feri meja-putar memiliki platform yang dapat diputar. Platform ini digunakan untuk memuat kendaraan dan bisa untuk memuat kendaraan dari samping.

7. Feri Kereta/Train Ferry

Feri kereta atau disebut juga dengan slip ferry adalah feri yang didesain untuk membawa kereta api. Geladak bawah feri ini berisi rel kereta yang memiliki pintu di bagian depan dan/atau di sisi sampingnya sehingga memudahkan kereta turun atau naik.

8. Feri Roll-on Roll-Off/Ro-Ro

Feri ro-ro adalah feri besar dan konvensional yang dapat mengangkut kendaraan atau kargo beroda dengan mudah. Feri ro-ro memiliki variasi tertentu sebagai berikut:

• Cruiseferry/RoPax

Cruiseferry adalah kapal yang mengkombinasikan fitur dari kapal penumpang dan kapal ro-ro. Cruiseferry disebut juga dengan RoPax yang merupakan singkatan dari Roll on/Roll off and Passenger. Kapal ini umumnya memiliki kapasitas lebih dari 500 penumpang.

• ConRo/RoCon

Kapal ConRo adalah kapal yang mengkombinasikan fitur dari kapal kontainer dan kapal ro-ro. Kapal jenis ini memiliki geladak bawah yang digunakan untuk penyimpanan kendaraan sedangkan geladak atasnya untuk penyimpanan barang.

• RoLo

RoLo adalah singkatan dari roll-on/lift-off. Sesuai namanya, kapal RoLo adalah kapal hibrida yang melayani geladak kendaraan dan geladak kargo lain yang bisa diakses dengan derek atau crane.

• LMSR

LMSR adalah singkatan dari Large, Medium, Speed Roll-on/Roll-off. Kapal LMSR adalah jenis kapal ro-ro yang digunakan oleh Military Sealift Command (MSC) Amerika Serikat yang berfungsi untuk mengangkut kargo militer.